Rampa załadunkowa to konstrukcja łącząca poziomy (np. magazyn i pojazd), ułatwiająca bezpieczny przejazd wózków widłowych podczas załadunku/rozładunku. Stosowana zamiennie z „rampą przeładunkową”. Wykorzystywana w magazynach, logistyce, budownictwie, rolnictwie do szybkiego transportu towarów i maszyn. Dostępne są wersje stałe i mobilne.
Rodzaje ramp załadunkowych
- Stacjonarne: Betonowe lub stalowe, montowane przy magazynach.
- Mobilne: Przenośne, z regulacją wysokości i kąta, kołami i podporami.
- Hydrauliczne: Z napędem hydraulicznym, precyzyjnie regulujące wysokość.
- Pneumatyczne: Z napędem pneumatycznym, do specjalistycznych zastosowań.
- Uniwersalne: Dostosowane do różnych pojazdów i potrzeb.
Wykonane ze stali/aluminium, rampy posiadają barierki, blokady kół, stabilizatory i regulację wysokości/kąta. Ich główne zalety to: skrócenie czasu załadunku, wzrost bezpieczeństwa, wydajności oraz łatwość obsługi.
Projektowane wg norm bezpieczeństwa (np. PN-EN 1398), wyposażone w systemy zabezpieczeń (np. automatyczne zawory hydrauliczne). Wymagają regularnych przeglądów. Parametry: nośność do 80 ton, szerokość 1,5-2,5 m, regulowana wysokość 90–120 cm, długość 2-4 m.
Są kluczowym elementem infrastruktury magazynowej i logistycznej, współpracują z bramami/śluzami uszczelniającymi. Stosowane także do załadunku maszyn budowlanych.