Cross-docking (przeładunek kompletacyjny) to metoda logistyczna polegająca na szybkim przeładunku towarów bez ich magazynowania. Towary trafiają z jednego środka transportu bezpośrednio na inny, gdzie mogą być przepakowywane, kompletowane lub konsolidowane w nowe jednostki ładunkowe dostosowane do potrzeb odbiorców końcowych.

Kluczowe cechy to brak magazynowania – towary są jedynie przeładowywane i od razu wysyłane do klientów, co skraca czas realizacji zamówień, zmniejsza zapotrzebowanie na powierzchnie magazynowe i minimalizuje ryzyko przeterminowania produktów. Wymaga ścisłej koordynacji łańcucha dostaw między dostawcami, przeładunkiem i odbiorcami. Wyróżnia się systemy jednostopniowe, dwustopniowe (z kompletacją zamówień) oraz wieloetapowe z dodatkowymi czynnościami, np. etykietowaniem.

Rodzaje cross-dockingu

  • Cross-docking gotowych palet: palety zamówione u dostawcy trafiają bezpośrednio do przewoźnika po przyjęciu, minimalizując obsługę magazynową.
  • Cross-docking zamówień skompletowanych przez dostawcę: dostawca przygotowuje zestawienia towarów dla poszczególnych klientów, które są następnie przeładowywane i dystrybuowane.
  • Cross-docking z kompletacją w punkcie przeładunkowym: dostawy różnych towarów od producentów są odbierane i kompletowane w magazynie przeładunkowym, a następnie wysyłane do klientów.

Zalety cross-dockingu to redukcja kosztów magazynowania i skrócenie czasu dostaw, zwiększenie elastyczności i szybkości reakcji na zapotrzebowanie rynku (szczególnie w e-commerce), a także optymalizacja zapasów i redukcja strat wynikających z przeterminowania towarów.

Przykłady zastosowania obejmują branżę e-commerce, dystrybucję produktów gotowych od wielu dostawców (konsolidacja w jednym punkcie), oraz logistykę produkcji, gdzie półprodukty są szybko przekazywane do kolejnych etapów bez magazynowania.

Podsumowując, cross-docking to efektywna strategia logistyczna minimalizująca procesy magazynowe poprzez bezpośrednią dystrybucję towarów od dostawcy do odbiorcy, stosowana głównie w celu przyspieszenia dostaw i obniżenia kosztów operacyjnych.